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    東莞物流專線公司10條傷疤,如何慢慢撫平?

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    東莞物流專線公司10條傷疤,如何慢慢撫平?

    發布日期:2019-07-29 作者: 點擊:

    傷疤一:油費

    油費是東莞物流專線企業日常運輸中成本最大的一塊了。一輛短駁車按一天拉貨三趟(20km范圍內)算,平均下來一個月隨隨便便就要耗費幾千油費。問題在于,真的需要這么的油費嗎?有公司給司機的5輛車裝上防偷油的GPS后,過不了幾天直接離職了好幾個司機,油費成本也大大的降低了。這里面其實涉及了這兩種情況,一種是找一些小的加油站少加多開;二就是缺德到放油賣給販油的。

    撫平方案:建立相應管理制度,以油耗GPS為輔助。招聘上,不信不用。

    傷痕二:人才

    人才的需求在東莞物流專線行業,特別是現今階段是很迫切的。在傳統的專線東莞物流專線公司中,我們可以經常看到都是一些家族體系在經營,雖然也有對外的擴招,但是招來的員工提出的建議并不會過多的得到重視。而且隨著東莞物流專線競爭的激烈,人才的引進對于改革專線現有的問題是急需的。東莞物流專線行業的心酸,基本社會大眾都知道,如果更好的留住人才,招聘人才,是各東莞物流專線公司的痛啊。

    撫平方案:建立成熟的招聘制度以及公平的升遷制度,并且在公司允許的條件下,在薪酬待遇上吸引人才進入。

    傷痕三:運價不統一

    小編經常會聽到有物流專線公司被客戶投訴,投訴的內容是:為什么上次發貨是這個價格,這次一樣的貨物卻是不一樣的價格?此時客戶會認為這個收費怎么這么亂、價格到底是誰來確定的?當然這種情況可能是小公司比較普遍,發貨人態度好點便宜些,發貨人態度差點直接高價,這種報價就會給公司造成很大的負面影響。本來東莞物流專線就是一個依靠回頭客的生意,這樣一弄,再好的公司也頂不住。

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    撫平方案:

    1)價格上墻進行公示;空開透明運費計價算法;

    2)使用管理軟件建立計費,使70%貨物定價由系統來決定;

    3)大客戶回訪跟蹤制度。

    傷痕四:運單貨物的不匹配

    傳統的管理模式中,基本上是東莞物流專線公司收貨時,給客戶開手寫托運單,讓客戶憑單去辦公室打電腦托運單。所以經常發生有單沒貨、有貨沒單的情況,等發現回查的時候,往往已經造成損失了。

    撫平方案:現場管理,將開單放在現場來完成,直接給客戶電腦單;貨物外包裝上貼條碼!

    傷痕五:丟貨少貨

    很多有管理制度的公司會將丟貨少貨統計出來,作為年終考評主管的依據,但是卻很少有公司會回去分析丟貨少貨的原因。

    1)收貨時就少了,收貨時員工不仔細,導致實際收的貨物和開的單子有差,這個基本上可以通過回查監控來解決。

    2)收貨時沒放對位置、裝錯車的,現在監控可以回查,現場主管負責。

    3)到站時卸錯站了,因為貨物上沒有明顯標記,做的記號經常因為晚上卸貨看不清楚,導致貨物卸錯站,這類經常可以通過溝通協調來解決。

    4)到站后經過多級中轉導致貨物莫名其妙就沒了。

    撫平方案:丟貨少貨最好的辦法就是標簽化與現場管理結合,讓貨物可以追溯。做到一切有跡可查

    傷痕六:車隊管理

    車隊管理里最大的漏洞就是日常維修上,很少會有公司使用財務軟件統計車輛日常費用情況,有的可能都根本就不知道A車上次換左前輪輪轂是什么時候。所以有個說法就是車隊隊長巴不得公司買破車,天天壞好去修。

    撫平方案:維修記錄也得有統計報表,按月審查,核實。

    傷痕七:新老員工交接難

    東莞物流專線公司的人員流動性普遍較大,裝卸貨的也就算了,但是收貨的和電腦開單的人員流動,就會造成很多工作失誤,例如單開錯、貨收錯等等。從一定角度來說,造成這個問題最大的原因,還是公司缺少標準化制度。

    撫平方案:建議制定規范的收費標準和工作交接制度,工資的發放以業務交接清單為準。

    傷痕八:由司機帶清單和托運單

    現在一些東莞物流專線公司都是由司機帶清單和托運單,正常情況下都是沒問題的,可是當有競爭出現的時候,風險是非常大的。一般情況下給司機200元,司機就會把清單復印出來給你,最多加到500元,這樣競爭對手就擁有你的詳細客戶資料。

    撫平方案:聯網辦公,所有站點直接打印清單和托運單。還是如第一條傷痕一樣,選擇信賴的司機很重要!

    傷痕九:客戶資料不完整

    在東莞物流專線行業這么多年來,看過太多開著楊先生、李小姐、黃老板等等收貨人的托運單,經常聽到類似于因為這種情況造成的貨物損失。原因在于客戶資料的不完整,開單時只填一個名字,其他的什么都沒有。有時間留下一個全名,不僅僅是對人的尊重,也是為日后的合作增添保障。

    撫平方案:完善客戶信息,單據與電話、姓名對應,錄入資料庫中備查!

    傷痕十:信息安全

    現在的東莞物流專線公司基本上都有在使用信息化軟件,但是大部分公司都不會考慮安全性,只有在別人提到時才道聽途說地胡亂保護。系統安全主要包括:

    1)數據安全:單機版是目前軟件用戶的最大群體,主機有被雷劈、有被水淹、有中毒、有突然壞的。因為缺少保障機制,往往造成不可估量的損失。所以,服務器一定要使用專業服務器,雙硬盤備份,有條件的還可以加一個托管服務器來保障。

    2)數據保密:現在大部分公司的軟件都是沒有秘密可言的,有被稅務直接抱走主機的,有被操作人員直接導出客戶資料的。

    解決方案:其實最安全的保障是托管,由一個第三方的公司來維護。


    本文網址:http://indiaholidaysbycar.com/news/490.html

    關鍵詞:物流專線公司,東莞物流專線,貴陽物流專線

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