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    • 貴陽物流專線公司報道打造北方陸港國際物流中心

      商業(yè)樓主體已竣工,恒溫保鮮、冷凍冷藏等倉庫全部完工,電子商務(wù)中心全部完成……駐足于道路縱橫的內(nèi)蒙古北方陸港國際物流中心,觸摸著物流中心火熱激昂的心跳,感受到的是“陸港”人的激情四射?!盀跆m察布市地理位置優(yōu)越,地處環(huán)渤海經(jīng)濟圈,也是連接華北、
      發(fā)布時間:2018-12-12   點擊次數(shù):70

    • 如何降低東莞物流專線的物流成本呢?

      今年的政府工作報告中明確提出,要深化收費公路體制改革,降低過路過橋費用。日前,在正在召開的全國政協(xié)十三屆一次會議上,交通部黨組書記楊傳堂在小組討論會期間接受北京商報記者采訪時表示,收費公路的改革問題目前已經(jīng)在推進,正在以《收費公路管理條例》
      發(fā)布時間:2018-12-12   點擊次數(shù):71

    • 雙十一物流專線公司的物流問題如何應(yīng)對?

      就目前即將到來的電商黃金周雙十一來說,南鐵沿線的相關(guān)城市,相關(guān)電商,都已經(jīng)得到了絕對性的優(yōu)勢安慰。鐵路物流已經(jīng)為雙十一保駕護航,我們只是靜待雙十一到來即可。相信今年的雙十一物流,應(yīng)該會與往年有著大大的不同。自11月11日起至20日,南昌鐵路
      發(fā)布時間:2018-12-12   點擊次數(shù):70

    • 物流專線公司闡述物流、交通和互聯(lián)網(wǎng),如何共利發(fā)展?

      完善綜合交通運輸體系有三個層次,《方案》從通道、樞紐和集疏運體系三個層次提出完善交通物流網(wǎng)絡(luò)。一是構(gòu)建便捷通暢骨干物流通道是交通物流融合發(fā)展的基礎(chǔ)。從國際國內(nèi)兩個視角,區(qū)分緩急“率先推進”、“有序推進”、“開辟一批”等,提出構(gòu)建便捷通暢的骨
      發(fā)布時間:2018-12-12   點擊次數(shù):74

    • 為什么貴陽物流專線運輸風(fēng)險隱患多呢?

      《2009-2013年運輸物流商事糾紛審判白皮書》指出,物流專線公司在審理中發(fā)現(xiàn)運輸物流糾紛案件反映的問題比較集中,行業(yè)風(fēng)險和隱患有所體現(xiàn)。白皮書顯示,2009年至2013年,二中院共受理運輸物流糾紛案件157件。其中,案件數(shù)量居首位的是公
      發(fā)布時間:2018-12-12   點擊次數(shù):51

    • 如何讓東莞物流專線各路專線協(xié)調(diào)發(fā)展呢?

      “智慧物流已成為推動?xùn)|莞物流專線物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的一個重要抓手,誰在智慧物流上發(fā)展的快,誰就掌握行業(yè)發(fā)展的主動權(quán),這已成為行業(yè)共識?!?月19日,在首屆數(shù)字經(jīng)濟暨數(shù)字絲綢之路國際會議的“全球協(xié)同共建智慧物流”主題論壇上,中國物
      發(fā)布時間:2018-11-19   點擊次數(shù):80

    • 東莞物流專線和貴陽物流專線之間有什么區(qū)別呢?

      在物流行業(yè)中,“服務(wù)”“管理”“成本”都是企業(yè)較為看重的,當傳統(tǒng)物流PK現(xiàn)代物流,結(jié)果會是怎樣呢?物流在我國的發(fā)展歷史悠久,在不同時期,也被打上了時代的烙印。我們常常會聽到行業(yè)專家、學(xué)者等提到“傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型升級”,事實上,從配送到
      發(fā)布時間:2018-11-19   點擊次數(shù):61

    • 貴陽物流專線“走出去”還需要做些什么呢?

      改革開放40年來,中國經(jīng)濟與進出口貿(mào)易的持續(xù)增加,近14億人口的消費規(guī)模且隨著生活水平的提高,帶動了消費升級,產(chǎn)生了巨大的物流需求,為物流業(yè)在國內(nèi)外的發(fā)展提供了充足貨源與廣闊市場。與此同時,我國交通運輸業(yè)鼓勵競爭,中外交通物流企業(yè)同臺競技,
      發(fā)布時間:2018-11-19   點擊次數(shù):73

    • 物流專線公司如何帶動企業(yè)社會更好發(fā)展呢?

      交通運輸部公路局副局長孫永紅在8月例行新聞發(fā)布會上透露,目前已經(jīng)形成《收費公路管理條例》的修訂方案,正在征求相關(guān)部委和地方政府的意見,進一步修改完善后,將公開征求社會意見,并配合相關(guān)部門加快推進修訂進程,力爭盡快出臺實施。此外,還就其他降低
      發(fā)布時間:2018-11-19   點擊次數(shù):68

    • 追趕時代的腳步,物流專線公司即將進入進入2.0時代了嗎?

      伴隨著電商加碼配送提速,物流專線公司正經(jīng)歷著顛覆式的改變。當物流行業(yè)逐漸進入每日億件包裹時代,無人物流也成為行業(yè)趨勢。在日前由北京商報社、西街傳媒聯(lián)合主辦的2018(第四屆)互聯(lián)網(wǎng)+物流格局論壇,專家學(xué)者、物流企業(yè)熱議“無人技術(shù)與物流產(chǎn)業(yè)”
      發(fā)布時間:2018-11-19   點擊次數(shù):98

    • 物流專線公司市場穩(wěn)中向好,經(jīng)濟動力充足

      物流專線公司業(yè)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢,反映出我國經(jīng)濟增長動力充足、效率提升、質(zhì)量改善,為保持經(jīng)濟繼續(xù)平穩(wěn)運行打下基礎(chǔ)。今年上半年,全國社會物流總額達131.1萬億元,按可比價格計算,同比增速達6.9%,物流需求規(guī)模繼續(xù)擴大,物流結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化,新
      發(fā)布時間:2018-11-19   點擊次數(shù):72

    • 物流專線公司如何在大背景發(fā)展的越來越好呢?

      在萬物互聯(lián)互通的大背景下,物流專線公司的傳統(tǒng)物流行業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型的速度不斷加快,在新一代人工智能技術(shù)的推動下,智慧物流正給人們的生產(chǎn)生活帶來諸多便利。近年來,隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等眾多新興技術(shù)逐漸走入商業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域,物流行業(yè)也迎來了新一
      發(fā)布時間:2018-11-19   點擊次數(shù):85

    • 貴陽物流專線需有效互補、有機結(jié)合才是硬道理

      對于物流而言,物流專線公司以前只是在后臺幫助物品傳遞的一個鏈條,但目前電子商務(wù)消費頻繁,快遞和物流環(huán)節(jié)則顯得至關(guān)重要。同時,柜臺店員與顧客之間交互的初級商品消費模式已經(jīng)遠去。在電商時代,缺少了物流的消費環(huán)節(jié)是不完整的,而唯一剩下人與人交互也
      發(fā)布時間:2018-11-19   點擊次數(shù):105

    • 從哪些方面著手加快綠色貴陽物流專線發(fā)展呢?

      綠色物流專線公司的本質(zhì)是在追求經(jīng)濟效益的同時不損害生態(tài)環(huán)境,實現(xiàn)經(jīng)濟社會發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護的“雙輪驅(qū)動”,其最終目標是實現(xiàn)經(jīng)濟、社會和環(huán)境的協(xié)同與可持續(xù)發(fā)展,對于建設(shè)美麗中國,實現(xiàn)“中國夢”具有重要的現(xiàn)實意義綠色經(jīng)濟體系主要由綠色生產(chǎn)、綠色
      發(fā)布時間:2018-11-19   點擊次數(shù):76

    • 中國物流專線公司走向世界的方法是什么呢?

      隨著“一帶一路”建設(shè)持續(xù)推進,我國與相關(guān)國家和地區(qū)的貿(mào)易往來日益頻繁,物流業(yè)務(wù)需求也越來越大。國家郵政局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,我國跨境快遞業(yè)務(wù)量快速增長,業(yè)務(wù)量達到5.2億件,同比增長43.1%,增速超行業(yè)整體增速15.6個百分點,跨境
      發(fā)布時間:2018-11-19   點擊次數(shù):88

    • 物流專線公司如何做好物流專線呢?

      物流是國民經(jīng)濟的動脈系統(tǒng)。物流成本的高低,影響著我國經(jīng)濟肌體的活力。日前召開的國務(wù)院常務(wù)會議部署調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)、提高運輸效率,旨在降低全社會物流成本,提升實體經(jīng)濟競爭力。怎樣通過效率化配送降低物流成本,如何借助信息手段提高運送效率,再次成為業(yè)
      發(fā)布時間:2018-11-19   點擊次數(shù):80

    • 東莞物流專線將全面進入資本物流時代嗎?

      2018以來,一線快遞企業(yè)陸續(xù)上市,快遞領(lǐng)域逐步全面進入資本時代;“互聯(lián)網(wǎng)+”風(fēng)潮繼續(xù),淘金者、實干家攜手資本行業(yè)逐鹿;“新零售”成為熱詞,電商巨頭與新興創(chuàng)業(yè)者競相布局;物流專線公司面臨著整個經(jīng)濟層面的新常態(tài)與新浪潮,中國物流領(lǐng)域可謂風(fēng)起云
      發(fā)布時間:2018-11-19   點擊次數(shù):54

    • 新時代下物流專線公司如何做好運輸?

      像膠囊一樣的無人車穿梭于地下隧道或大直徑管道,連接城市物流專線公司物流中心及市內(nèi)商超、倉庫、工業(yè)園、末端站點;輸送管道將包裹從地下集送中心輸送至住宅樓及寫字樓,實現(xiàn)無人化送貨入戶……未來物流是什么模樣?智能物流在智慧城市建設(shè)中將發(fā)揮怎樣的作
      發(fā)布時間:2018-11-19   點擊次數(shù):71

    • 是什么讓江西推進物流專線公司的配送問題

      在江西省郵政管理局的大力推動和有關(guān)部門的支持下,日前,省政府辦公廳出臺《關(guān)于推進電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的實施意見》(以下簡稱《意見》),為進一步打通行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈,推動行業(yè)高質(zhì)量跨越式發(fā)展提供了政策保障。在江西省郵政管理局的大力推動和
      發(fā)布時間:2018-11-19   點擊次數(shù):72

    • 物流專線公司無人機常態(tài)化運行帶來什么樣的結(jié)果?

      當前世界物流無人機產(chǎn)業(yè)正處在快速成長期,呈現(xiàn)出美國全面領(lǐng)先、歐洲積極跟隨、中國從追趕轉(zhuǎn)向領(lǐng)跑的格局。其中,中國企業(yè)在全球率先實現(xiàn)了無人機配送常態(tài)化運行。未來,無人機服務(wù)市場發(fā)展前景看好,發(fā)展方向?qū)⑹菢?gòu)建起“干線—支線—末端”三級智能物流體系
      發(fā)布時間:2018-11-19   點擊次數(shù):83

    • “互聯(lián)網(wǎng)對物流專線公司的發(fā)展有什么影響呢?

      進入21世紀,各行各業(yè)都希望能夠搭上“互聯(lián)網(wǎng)+”的高速列車,物流專線公司跨界融合的案例比比皆是,同類共享、異類互補、共生共贏更是成為了眼下各界發(fā)展革新的主流模式。航運業(yè)這樣傳統(tǒng)的行業(yè),互聯(lián)網(wǎng)也在逐漸滲透。那么,“互聯(lián)網(wǎng)+航運+金融”未來將走
      發(fā)布時間:2018-11-19   點擊次數(shù):52

    • 物流如何走好配送,貴陽物流專線告訴你原因是什么?

      物流產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的動脈系統(tǒng),連接經(jīng)濟的各個部門并使之成為一個有機的整體,其發(fā)展程度成為衡量一個國家現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標志之一。我國物流隨著“一帶一路”和國家供給側(cè)改革戰(zhàn)略的深入推進,特別是近年來自不同市場主體在物流金融領(lǐng)域的加大投
      發(fā)布時間:2018-11-19   點擊次數(shù):67

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