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    企業(yè)名稱:東莞市贛通物流有限公司

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    東莞物流專線不可不知的物流知識(shí)!

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    東莞物流專線不可不知的物流知識(shí)!

    發(fā)布日期:2019-12-02 作者: 點(diǎn)擊:

    你真的了解東莞物流專線嗎?

    中國(guó)的物流術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為:物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中,根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶要求的過(guò)程。

    簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō),物流是物品的物理流動(dòng),包括時(shí)間和空間上的維度,所以一般涉及到運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送以及信息管理等環(huán)節(jié),都可以叫物流。

    物流管理是在涉及運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送以及信息管理等物流活動(dòng)中所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督,使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。

    物流管理有兩個(gè)維度,一是對(duì)人的管理;二是對(duì)設(shè)備的管理。

    (1)對(duì)人的管理,主要是對(duì)涉及物流環(huán)節(jié)的工作人的任務(wù)、薪酬和績(jī)效等方面的管理。

    (2)對(duì)設(shè)備的管理,又包含對(duì)設(shè)備的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和組裝的管理。

    東莞物流專線物流設(shè)備的技術(shù)管理主要包括:設(shè)備的規(guī)劃、選購(gòu)、自制和安裝調(diào)試;設(shè)備的合理使用和維護(hù)保養(yǎng)管理;設(shè)備的計(jì)劃?rùn)z修;設(shè)備維修狀態(tài)檢測(cè)與技術(shù)診斷;設(shè)備安全技術(shù)管理和事故處理;設(shè)備備件管理;設(shè)備的技術(shù)資料管理;設(shè)備技術(shù)改造;設(shè)備技術(shù)檔案管理等。

    物流設(shè)備的經(jīng)濟(jì)管理主要包括:設(shè)備投資效益分析;資金和使用;設(shè)備移交驗(yàn)收、分類編號(hào)、登記卡片和臺(tái)賬管理、庫(kù)存保管、調(diào)撥調(diào)動(dòng)、年終清查等資產(chǎn)管理;折舊的提取與管理;費(fèi)用的收支核算;設(shè)備更新等;

    物流設(shè)備的組織管理主要包括:人員教育與培訓(xùn);設(shè)備管理制度和規(guī)范的制定;設(shè)備管理、使用的監(jiān)督、檢查和評(píng)比等。

    物流可以按照不同的分類標(biāo)準(zhǔn),分成不同的物流大類。

    (一) 按照物流系統(tǒng)的性質(zhì)分類

    社會(huì)物流:流通過(guò)程的物流活動(dòng),如運(yùn)輸物流、配送物流、社會(huì)經(jīng)濟(jì)的興衰,表現(xiàn)為社會(huì)物流的增加、減少。

    行業(yè)物流:各個(gè)行業(yè)的物流行業(yè),物流的增加、減少,表現(xiàn)為行業(yè)的興旺或衰弱。

    企業(yè)物流:原材料、零部件、工裝、設(shè)備、人力、技術(shù)、資金等輸入生產(chǎn)系統(tǒng),生產(chǎn)資料從一個(gè)部門(mén)運(yùn)動(dòng)到另一個(gè)部門(mén),物質(zhì)實(shí)體在生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行物理、化學(xué)轉(zhuǎn)換,產(chǎn)品或服務(wù)輸出生產(chǎn)系統(tǒng)的物流活動(dòng)。

    (二) 按照物流活動(dòng)的空間范圍分類

    地區(qū)物流:某地區(qū)所有行業(yè),一年的物流量,構(gòu)成地區(qū)物流總量。

    國(guó)內(nèi)物流:某個(gè)國(guó)家一定時(shí)期內(nèi),各行各業(yè)總物流量。

    國(guó)際物流:國(guó)家與地區(qū)國(guó)家之間的物流活動(dòng),經(jīng)常用于跨境電商。

    (三) 按照物流活動(dòng)的作用分類

    供應(yīng)物流:生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)或用戶購(gòu)入原材料、零部件或商品的物流過(guò)程稱為供應(yīng)物流。也就是物資生產(chǎn)者、持有者到使用者之間的物流。

    對(duì)于制造企業(yè)而言,是指對(duì)于生產(chǎn)活動(dòng)所需要的原材料、燃料、半成品等物資的采購(gòu)、供應(yīng)等活動(dòng)所產(chǎn)生的物流;對(duì)于流通企業(yè)而言,是指交易活動(dòng)中,從買方角度出發(fā)的交易行為中所發(fā)生的物流。

    銷售物流:生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)售出產(chǎn)品或商品的物流過(guò)程稱之為銷售物流,是指物資的生產(chǎn)者或持有者到用戶或消費(fèi)者之間的物流。

    對(duì)于制造企業(yè),是指售出商品;而對(duì)于流通企業(yè)是指交易活動(dòng)中,從賣方角度出發(fā)的交易行為中所發(fā)生的物流。生產(chǎn)物流

    生產(chǎn)物流:從工廠的原材料購(gòu)進(jìn)入庫(kù)起,直到工廠成品庫(kù)的成品發(fā)送為止,這一全過(guò)程的物流活動(dòng)稱為生產(chǎn)物流。生產(chǎn)物流是制造企業(yè)所特有的,它和生產(chǎn)流程同步。原材料、半成品等按照工藝流程在各個(gè)加工點(diǎn)不停頓的移動(dòng)、流轉(zhuǎn)形成了生產(chǎn)物流。如果生產(chǎn)物流發(fā)生中斷,生產(chǎn)過(guò)程也將隨之停頓。

    逆向物流:不合格物品的返修、退貨以及伴隨貨物運(yùn)輸或搬運(yùn)中的包裝容量、裝卸工具及其他可再用的舊雜物等,經(jīng)過(guò)回收、分類、再加工、使用的流動(dòng)過(guò)程。

    第三方物流:第三方物流(英語(yǔ):Third-Party logistics,3PL),也稱作委外物流(logistics outsourcing)或是合約物流(contract logistics),指一個(gè)具實(shí)質(zhì)性資產(chǎn)的企業(yè)公司對(duì)其他公司提供物流相關(guān)之服務(wù),如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、存貨管理、訂單管理、資訊整合及附加價(jià)值等服務(wù),或與相關(guān)物流服務(wù)的行業(yè)者合作,提供更完整服務(wù)的專業(yè)物流公司。

    設(shè)備和技術(shù)未來(lái)的重中之重

    物流設(shè)備按照不同的標(biāo)準(zhǔn)可以分為不同的種類,一般以設(shè)備所完成的物流作業(yè)為標(biāo)準(zhǔn),把設(shè)備分為:

    (1)物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備:物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備主要包括貨架、堆高車、搬運(yùn)車、出入境輸送設(shè)備、分揀設(shè)備、提升機(jī)、搬運(yùn)機(jī)器人以及計(jì)算機(jī)管理和監(jiān)控系統(tǒng)。

    東莞物流專線

    這些設(shè)備可以組成自動(dòng)化、半自動(dòng)化、機(jī)械化的商業(yè)倉(cāng)庫(kù),來(lái)堆放、存取和分揀承運(yùn)物品。物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備可以分為兩個(gè)大類:物流設(shè)備和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備

    主要包括四向托盤(pán)、高架叉車、自動(dòng)分揀機(jī)、自動(dòng)引導(dǎo)搬運(yùn)車(AGV)、集裝箱、各種車輛、傳送帶、皮帶機(jī)、包裝和打包機(jī)械,打碼設(shè)備、提升機(jī)、叉車、碼垛機(jī)等;

    (2)流通加工設(shè)備:流通加工設(shè)備是指貨物在物流中心中根據(jù)需要進(jìn)行包裝、分割、計(jì)量分揀、添加標(biāo)簽條碼、組裝等作業(yè)時(shí)所需的設(shè)備。它可以彌補(bǔ)生產(chǎn)過(guò)程加工程度的不足,有效地滿足用戶多樣化的需要,提高加工質(zhì)量和效率以及設(shè)備的利用率,從而更好地為用戶提供服務(wù)。

    主要包括裹包機(jī)、裝盒機(jī)、釘箱機(jī)、裹包機(jī)、打帶機(jī)、網(wǎng)印設(shè)備、噴印設(shè)備、條形碼打印機(jī)、拆箱機(jī)、拆柜工具等等。

    (3)運(yùn)輸設(shè)備:根據(jù)公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、水路運(yùn)輸和管道運(yùn)輸?shù)炔煌倪\(yùn)輸方式所使用的運(yùn)輸設(shè)備也有所不同。

    公路運(yùn)輸設(shè)備:載貨汽車、自卸車、散糧車、掛車或貨車即箱式車、敞車、平板車、掛車、罐式掛車、冷藏車、高欄板車、特種車。

    水陸運(yùn)輸設(shè)備:船舶、港口起重機(jī)、港口運(yùn)送機(jī)械、港口裝卸搬運(yùn)車輛。

    鐵路運(yùn)輸設(shè)備:線路、機(jī)車車輛、信號(hào)設(shè)備、車站。

    航空運(yùn)輸設(shè)備:航空港、航空線網(wǎng)、機(jī)群。

    設(shè)備:管道、站點(diǎn)。

    物流技術(shù)的應(yīng)用主要包含系統(tǒng)和技術(shù)這一塊,大致分了以下幾類;

    (一)涉及物流相關(guān)的系統(tǒng)

    WMS:WMS是倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)(Warehouse Management System) 的縮寫(xiě),倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)是通過(guò)入庫(kù)業(yè)務(wù)、出庫(kù)業(yè)務(wù)、倉(cāng)庫(kù)調(diào)撥、庫(kù)存調(diào)撥和虛倉(cāng)管理等功能,對(duì)批次管理、物料對(duì)應(yīng)、庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)、質(zhì)檢管理、虛倉(cāng)管理和即時(shí)庫(kù)存管理等功能綜合運(yùn)用的管理系統(tǒng),有效控制并跟蹤倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)的物流和成本管理全過(guò)程,實(shí)現(xiàn)或完善企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)信息管理。

    TMS:TMS指的是運(yùn)輸管理系統(tǒng),主要包括訂單管理、配載作業(yè)、調(diào)度分配、行車管理、GPS車輛定位系統(tǒng)、車輛管理、人員管理、數(shù)據(jù)報(bào)表、基本信息維護(hù)、系統(tǒng)管理等模塊。

    DMS:配送管理系統(tǒng),主要面向的對(duì)象是提供短途貨物配送服務(wù)的物流公司。從配送業(yè)務(wù)的接單、配送車輛的調(diào)度安排、配送路線的選擇、貨物的簽收、費(fèi)用結(jié)算整個(gè)流程全程計(jì)算機(jī)管理控制等等。

    ERP:ERP 是一種主要面向制造行業(yè)進(jìn)行物質(zhì)資源、資金資源和信息資源集成一體化管理的企業(yè)信息管理系統(tǒng)。ERP 是一個(gè)以管理會(huì)計(jì)為核心可以提供跨地區(qū)、跨部門(mén)、甚至跨公司整合實(shí)時(shí)信息的企業(yè)管理軟件。針對(duì)物資資源管理(物流)、人力資源管理(人流)、財(cái)務(wù)資源管理(財(cái)流)、信息資源管理(信息流)集成一體化的企業(yè)管理軟件。

    MRP:企業(yè)的信息管理系統(tǒng)對(duì)產(chǎn)品構(gòu)成進(jìn)行管理,借助計(jì)算機(jī)的運(yùn)算能力及系統(tǒng)對(duì)客戶訂單,在庫(kù)物料,產(chǎn)品構(gòu)成的管理能力,實(shí)現(xiàn)依據(jù)客戶訂單,按照產(chǎn)品結(jié)構(gòu)清單展開(kāi)并計(jì)算物料需求計(jì)劃。實(shí)現(xiàn)減少庫(kù)存,優(yōu)化庫(kù)存的管理目標(biāo)。

    其他的系統(tǒng),基本上都是圍繞這些基本的系統(tǒng)衍生過(guò)來(lái)的。

    (二)涉及物流相關(guān)的技術(shù)

    GIS技術(shù)、GPS技術(shù):GIS地理信息系統(tǒng)就是綜合處理和分析地理空間數(shù)據(jù)的一種技術(shù)系統(tǒng)。GPS稱為全球定位系統(tǒng)(Global Positioning System GPS),它包括三大部分:空間部分——GPS衛(wèi)星星座;地面控制部分——地面監(jiān)控系統(tǒng);用戶設(shè)備部分——GPS信號(hào)接收機(jī)。

    POS系統(tǒng):POS(Point Of Sale,即銷售時(shí)點(diǎn)信息)系統(tǒng),就是銷售的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)要及時(shí)的傳送到生產(chǎn)、采購(gòu)、供應(yīng)環(huán)節(jié),POS機(jī)通過(guò)收銀機(jī)自動(dòng)讀取數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈即時(shí)數(shù)據(jù)的共享。

    物流EDI技術(shù):EDI技術(shù)的特點(diǎn)主要在于一方面用電子傳輸?shù)姆绞饺〈艘酝垎巫C的郵寄和遞送,從而提高了傳輸效率,另一方面則是通過(guò)計(jì)算機(jī)處理數(shù)據(jù)取代人工處理數(shù)據(jù),從而減少了差錯(cuò)和延誤。

    RFID(Radio Frequency Identification)技術(shù):又稱無(wú)線射頻識(shí)別,是一種通信技術(shù),可通過(guò)無(wú)線電訊號(hào)識(shí)別特定目標(biāo)并讀寫(xiě)相關(guān)數(shù)據(jù),而無(wú)需識(shí)別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機(jī)械或光學(xué)接觸。

    配載線路優(yōu)化技術(shù):集貨線路優(yōu)化、貨物配裝及送貨線路優(yōu)化等,是配送系統(tǒng)優(yōu)化的關(guān)鍵。


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