東莞市贛通物流有限公司-物流專線公司、江西物流專線、貴陽物流專線公司，成立于2006年6月6日，注冊(cè)于東莞市南城區(qū)白馬振興工業(yè)高盛物流園D棟19-20號(hào)，是一家以倉儲(chǔ)，道路運(yùn)輸，配載，國內(nèi)貨運(yùn)代理。贛通物流承接整車零擔(dān)，主營東莞-江西物流往返專線；東莞-貴州物流往返專線.

 贛通物流總部位于東莞市南城，公司員工共100多人.下轄東莞業(yè)務(wù)直營網(wǎng)點(diǎn)8個(gè)，分布在南城，高埗，萬江，大朗.長(zhǎng)安，大嶺山，橫瀝，石排。直達(dá)分拔網(wǎng)點(diǎn)5個(gè)分布在：南昌，贛州，吉安，上饒，貴陽。自有車輛及掛靠各種運(yùn)輸車輛100多輛。物流設(shè)備50多套。倉庫，配載，分拔場(chǎng)地6000平米。

貨運(yùn)專線是一種專門的貨物運(yùn)輸方式，通過直接貨運(yùn)到目的地，而無須經(jīng)過周轉(zhuǎn)，為顧客節(jié)省了時(shí)間，也提高了貨物運(yùn)輸效率。貨運(yùn)專線就是指物流公司用自己的貨車運(yùn)送貨物至他的專線目的地，一般在目的地有自己的分公司，這樣貨車來回都有貨裝。

　　開專線的目的是為了節(jié)約成本，但要建立在貨量充足的前提下，不然就會(huì)虧本，所以專線公司一般走的時(shí)間不確定，貨滿車走，客戶的運(yùn)輸成本也會(huì)隨之降低。

　　物流專線的益處是運(yùn)輸成本較低，不益處是走到時(shí)間不能確定，不能滿足較急的貨物。

       傳統(tǒng)貨運(yùn)市場(chǎng)存在著“小散亂”的格局。一些小貨運(yùn)企業(yè)往往租一間倉庫，就可以掛專線名稱。企業(yè)服務(wù)能力不一，服務(wù)水平更是參差不齊，“門檻低，行業(yè)內(nèi)的惡性競(jìng)爭(zhēng)都給我們做專線運(yùn)輸帶來了不小的負(fù)面影響”。為了提供更高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，通過整合現(xiàn)有的專線資源，搭建起一個(gè)集聚資源、統(tǒng)一調(diào)度平臺(tái)——貨運(yùn)專線。專線通過嚴(yán)格的客戶篩選機(jī)制，引進(jìn)專線資源，集聚多家優(yōu)秀專線客戶，為客戶提供更為優(yōu)質(zhì)的貨運(yùn)服務(wù)。

       專線班車成員企業(yè)一般集聚在總站，采取定線、定時(shí)、定班的方式運(yùn)輸貨物，這不僅讓有貨運(yùn)需求的工商企業(yè)和制造業(yè)可以直接快速找到合適的貨運(yùn)車輛，更方便零散貨源快速聚攏形成整車發(fā)運(yùn)，同時(shí)，基地的準(zhǔn)入制度以及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也在一一規(guī)范。貨運(yùn)專線的實(shí)施將開啟物流行業(yè)的規(guī)范化、集約化的全新貨運(yùn)時(shí)代，還將有效推動(dòng)物流業(yè)與制造業(yè)的聯(lián)動(dòng)。

　　 貨運(yùn)專線的實(shí)施一改普通的貨運(yùn)方式，整合了優(yōu)質(zhì)資源，提高了服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)又降低了成本，是一種新型的貨運(yùn)模式。