整車(chē)物流是什么意思

緊跟汽車(chē)整車(chē)物流的主要關(guān)注點(diǎn)，(汽車(chē)個(gè)性化消費(fèi)增加，小批量、多頻次的物流服務(wù)要求)未來(lái)汽車(chē)物流行業(yè)必將從現(xiàn)在的單純價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)、提供運(yùn)輸轉(zhuǎn)為提供多要素的服務(wù)。

l 區(qū)域物流中.心的建立

由于廠商的位置和銷(xiāo)售區(qū)域，為銷(xiāo)售前移和成本等因素考慮，用滾裝船和火車(chē)進(jìn)行干線運(yùn)輸加區(qū)域物流中.心的模式會(huì)越來(lái)越普遍，這樣會(huì)在國(guó)內(nèi)的主要節(jié)點(diǎn)城市形成多功能的區(qū)域物流中.心。

l 整車(chē)物流團(tuán)隊(duì)將從作業(yè)型向方案、策劃型轉(zhuǎn)變。

過(guò)去一段時(shí)間，整車(chē)物流參與者大多是實(shí)操型人才，一群會(huì)開(kāi)車(chē)的人加幾臺(tái)架子車(chē)的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去;方案優(yōu)化、方案策劃是項(xiàng)目啟動(dòng)的必須，有些什么新理念和制度化的保障手段是進(jìn)入談判的基礎(chǔ)。一批理性的、高學(xué)歷的研究性人才加入是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的前提;物流人才已經(jīng)由現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)型提高到作業(yè)、方案策劃等立體、多層次的人才構(gòu)架。

整車(chē)物流是什么意思？答案是很很簡(jiǎn)單的，只要不是零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)木褪钦?chē)貨物運(yùn)輸，而整車(chē)運(yùn)輸?shù)母拍罹褪且哉?chē)托運(yùn)的商品就是整車(chē)。

我國(guó)整車(chē)物流是什么意思？整車(chē)運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和技術(shù)特性，整車(chē)貨運(yùn)可以分為:乘用車(chē)車(chē)輛物流、商用車(chē)車(chē)輛物流、特種車(chē)輛車(chē)輛物流、工程車(chē)車(chē)輛物流，其中非零擔(dān)類(lèi)貨物運(yùn)輸也稱整車(chē)貨物運(yùn)輸?shù)鹊取?/p>

按照整車(chē)物流標(biāo)的物車(chē)輛使用年限特性，整車(chē)貨物物流可以分為:商品車(chē)車(chē)輛物流、二手車(chē)車(chē)輛物流、古董車(chē)車(chē)輛物流等等。

按照整車(chē)運(yùn)輸工具特性，貨物運(yùn)輸方式可分為:陸路運(yùn)輸、航.空運(yùn)輸、水路運(yùn)輸?shù)鹊?。其中陸路運(yùn)輸可分為公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸;水運(yùn)貨物運(yùn)輸又可分為集裝箱整車(chē)物流運(yùn)輸、滾裝船物流運(yùn)輸。