關于社會化服務的提升，國內物流成為主導各行業發展的終端服務。2019-2023年國內市場受經濟調控影響，物流類以整車運輸為服務單位，并且足年下調運價，市場的大浪淘汰了一批又一批的服務，然而今年的運輸成本較前幾年有所提高，當然各別線路也是下降的，市場的存在就有著自己的道理，一年當中運價差距大的離譜，都說發展是硬道理，沒利的發展又怎么能發展呢？

先看一下關于產業鏈的關系吧。行業的發展無非兩點，一種是以實體為主的生產型，是以商品生產并銷售為目的的經營，另一種就是以服務企業及個體為目的的產業，如物流貨運就是這樣的企業，其中的關系看上去很簡單，但也同樣存在著相互依存的關系，可以說唇亡則齒寒，物流屬于服務類別的企業，社會化進程一但出現變動，就會出現牽一發動全身的影響，這也是企業鏈的法則，市場的動態發展并非某個企業或物流能夠阻止的，如何在逆境中某發展是各行業都在尋求的目標。