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    企業名稱:東莞市贛通物流有限公司

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    • 東莞物流專線有哪些關鍵核心?

      東莞物流專線最關鍵的核心還是在業務和管理方面,根據你自己的實力、資源來打造出精品專線;1、開始不要想著一車賺多少錢,最主要的是承諾給客戶的要兌現,按時、按要求的做好服務;能提供給客戶個性化的定制方案。2、在業務量不飽和的情況下多和一些其他專
      發布時間:2019-07-08   點擊次數:70

    • 怎么發展專線物流公司業務呢?

      1、物流專線公司,按照國內模式,有點對點專線和專門一條線路多個點兩種模式,你說的是哪種模式,運營方式和業務推廣各不相同;2、如果是兩點一線式的,無非就是兩個地區分派一些人,專門過往路程來送取客戶的快件如果是要自己成立一家物流公司,首先您需要
      發布時間:2019-07-08   點擊次數:81

    • 東莞物流專線有什么實質和作用

      高埗百茂物流城 目前東莞最大的物流園,廠地很寬.現在,許多人都知道物流重要,應該重視物流。那么物流為什么重要,物流的實質是什么?物流究竟起什么作用呢?籠統地說,東莞物流專線的實質和作用主要表現在以下幾個方面。一、保值物流有保值作用。也就是說
      發布時間:2019-07-02   點擊次數:134

    • 什么是物流專線?

      東莞物流專線,又稱東莞貨運專線,指物流公司用自己的貨車、專車或者航空資源,運送貨物至其專線目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作網點,以便貨車來回都有貨裝。專線物流,又稱貨運專線,指物流公司用自己的貨車、專車或者航空資源,運送貨物至其專
      發布時間:2019-07-02   點擊次數:68

    • 物流運輸中有哪些裝卸貨危險

      安全問題不容小視,安全乃是物流公司穩步發展的立身之本,或許有人會說物流公司的安全防范問題嘛,只要貨車在路上平安行駛就不會出現問題的。其實不然,物流運輸中潛在的危險不僅僅是在行車途中,更多時候危險的發生是在貨車沒有行駛的狀態下,這種靜止狀態下
      發布時間:2019-06-26   點擊次數:66

    • 如今冷鏈物流大熱,為何茶葉運輸卻是個冷門?

      近幾年,冷鏈行業異軍突起,發展規模和速度驚人,但是冷鏈行業食品冷鏈理念依舊很薄弱,有些冷鏈行業的冷門貨源,我不說你都不知道它居然也需要用冷藏車,比如茶葉。話說寧可三日不食肉,不可一日不飲茶,茶是大眾生活中必不可少的飲品,雖然千年前的茶馬古道
      發布時間:2019-06-26   點擊次數:71

    • 困擾東莞物流專線發展的哪些問題?

      東莞物流專線發展需重視利潤、資源、管理三大重點。東莞物流專線最大的特點是點對點“直達”運輸,不分撥,不中轉。專線物流有一定的優勢,可以節約成本。由于專線物流在到達區域的網點多,貨物在途時間短,價格比一般物流要便宜,而且能滿足較急的貨物。在長
      發布時間:2019-06-20   點擊次數:84

    • 搭建武漢到貴陽物流專線

      貴陽,貴州省省會,西南地區重要的中心城市,全國重要的生態休閑度假旅游城市。境內貴山之南而得名,已有400多年歷史。古代貴陽盛產竹子,以制作樂器“筑”而聞名,故簡稱“筑”,也稱“金筑”。貴陽是一座“山中有城,城中有山,綠帶環繞,森林圍城,城在
      發布時間:2019-06-17   點擊次數:80

    • 專線物流呈現兩極分化?

      當下,專線企業正處在轉型發展的關鍵期,各種模式的創新和資本的涌入、優秀企業的先行先試都讓這個行業變得熱鬧起來。那么,從全國范圍來看,當下的專線發展究竟處于一種怎樣的狀態?當下的物流專線公司正處在一個轉型發展的關鍵期,在這個過程中,新模式、新
      發布時間:2019-06-17   點擊次數:85

    • 物流專線面臨挑戰

      近幾年物流行業轉變很大,單靠之前的積累人脈、資源已經遠遠不夠物流發展的需求。現在很多企業都在艱難中生存,其實很多企業已經意識到自己的短處,知道物流不再是單純買個車、拉個貨就行可是他們卻很難踏出第一步。現在“互聯網”+是唯一的出路,要改動傳統
      發布時間:2019-06-15   點擊次數:72

    • 如何發展破局

      其一:做好基本盤,加強自身的集貨能力和車貨合理配載,任憑平臺迷人眼,做好自己才是王道。找到運營問題,注意改進,通過不間斷的IT、設備設施,組織形式,自身線路運營好了,才掌握市場的主動權。其二:傍大腿,在眾多平臺企業中尋求適合自己發展的模式,
      發布時間:2019-06-15   點擊次數:62

    • 貴港直通智慧物流項目落戶貴陽實現“無縫清關”

      貴州屬于內陸省份,由于先天條件限制,物流成本一直較高,貨物“進多出少”?!百F港直通”的開通實現貴陽綜保區向香港定時、定點發車,真正實現跨境運輸的全程信息化管理,減少中間環節,無縫清關,直通香港,“以進帶出”,助推黔貨出山,帶動區域經濟發展,
      發布時間:2019-06-04   點擊次數:66

    • 淡季生意,物流專線應該如何運營

      “目前,對于零擔物流企業而言,所謂的運費收費標準幾乎就是一個空白盲區。同一個城市,同一單貨物(數量,包裝大小及發,收貨人,到達同一線路)可能在不同網點短途配載收貨點出現的收費標準都不一樣,且呈現出五花八門的狀態。收費標準除了不一樣之外且經常
      發布時間:2019-06-04   點擊次數:69

    • 熱烈祝賀贛通物流惠州分公司正式成立!

      【公司名稱】惠州市贛通物流有限公司【公司主營】贛州、吉安、南昌專線【輻射】九江宜春萍鄉新余鷹潭于都南康全南定南
      發布時間:2019-04-04   點擊次數:92

    • 東莞物流專線公司的特點是什么呢?

      東莞市贛通物流有限公司,成立于2006年6月6日,注冊于東莞市南城區白馬振興工業高盛物流園D棟19-20號,是一家以倉儲,道路運輸,配載,國內貨運代理。贛通物流承接整車零擔,主營東莞-江西物流往返專線;東莞-貴州物流往返專線.贛通物流總部位
      發布時間:2019-03-14   點擊次數:95

    • 贛通物流告訴您運輸中的注意事項有哪些?

      東莞市贛通物流有限公司,成立于2006年6月6日,注冊于東莞市南城區白馬振興工業高盛物流園D棟19-20號,是一家以倉儲,道路運輸,配載,國內貨運代理。贛通物流承接整車零擔,主營東莞-江西物流往返專線;東莞-貴州物流往返專線。贛通物流總部位
      發布時間:2019-03-12   點擊次數:82

    • 東莞物流專線公司快遞業別讓快遞柜成“甩手掌柜”

      有了快遞柜,快遞小哥就能夠不上門了?快遞柜還要逾期收替代存費,是否合理?近來,有關快遞柜代收快遞引起的種種爭議和困惑,成為言論熱議論題。本年5月1日《快遞暫行條例》頒布實施,其間第二十五條規則:“經營快遞業務的企業應當將快件投遞到約好的收件
      發布時間:2019-03-11   點擊次數:190

    • 工業環境趨勢下,物流專線公司系統怎么進行建立呢?

      物流專線公司系統會跟著外界要素的改動而不斷改動,微觀環境、技能環境的發展改動對物流系統的影響,以及在不同環境趨勢下,東莞物流公司物流系統怎么進行建立。一、微觀環境微觀環境是影響物流很重要的一個要素,比如說供應側改革會導致企業物流的物流量發作
      發布時間:2019-03-11   點擊次數:74

    • 東莞物流專線公司如何晉級的呢?

      東莞物流專線專線企業如何晉級:1、堅持自我特征,東莞物流專線物流避免套用他人的所謂經歷來提高自己,他人的經營是合適他人而總結概括的,其先天性的經營環境和慣性思維并不合適自己的開展基因。他人的經歷只能吸收概括其合適自己的。不要生搬硬套。2、基
      發布時間:2019-03-11   點擊次數:102

    • 現在東莞物流專線公司運費為何這么低呢?

      為什么現在貨運職業運費那么低?1、供求失衡。車輛的增速高于經濟增速?,F在買車的速度超過了經濟的發展速度,形成東莞物流專線公司職業界車多貨少的局勢。特別是一些新手不懂行情,惡性壓價導致的。2、90%是散戶,沒有固定線路及貨源,來回亂跑沖擊商場
      發布時間:2019-03-11   點擊次數:91

    • 東莞物流專線和貴陽物流專線之間有什么區別呢?

      在物流行業中,“服務”“管理”“成本”都是企業較為看重的,當傳統物流PK現代物流,結果會是怎樣呢?物流在我國的發展歷史悠久,在不同時期,也被打上了時代的烙印。我們常常會聽到行業專家、學者等提到“傳統物流向現代物流轉型升級”,事實上,從配送到
      發布時間:2019-03-08   點擊次數:72

    • 物流專線公司有哪些設備呢?

      物流專線公司設備是現代化企業的主要物流作業工具之一,是合理組織批量生產和機械化流水作業的基礎。對第三方物流企業來說,物流設備又是組織物流活動的物質技術基礎,體現著途途物流企業的物流能力大小。物流設備是物流系統中的物質基礎,伴隨著物流的發展
      發布時間:2019-03-08   點擊次數:91

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